Мужики, тачка подтраивает
Мотор акл 1.6
От бывшего хозяина осталась кое какая фигня. Объясню на словах и на фотке из группы. Вообщем от маслозаливной горловины идёт трубка к гофре которая соединяется с возд. фильтром, вообщем на этом соединительном стыке изолентой все замотано и мокро (походу от масла). Так вот хотел спросить, из-за этого может троить? И кстати по фотке которую я нашёл в группе, там стоит датчик(у меня там этого датчика нету). За что этот датчик отвечает?

Это не датчик,это подогрев,чтобы зимой мембрана не тупила и вентиляция картерных газов шла нормально.У тебя троить может из-за подсосе воздуха после дмрв,как раз из места с изолентой.Дмрв посчитал воздух,форсунки брызнули,а по факту воздуха больше,чем посчитал дмрв и получилась бедная смесь.Не едет и тупит,лямбда фиксирует бедную смесь и эбу корректирует смесь,форсы льют больше.Как-то так,может не верно что-то,но принцип понятен.Меняй гофру,дырку заделывай хотя бы,но тогда из горловины пар масляный будет все мазать в подкапотке.

гофру нужно новую получается?

логично.

и нужно походу новую поршневую, если там все в масле

На некоторых есть подогрев клапана а на некоторых нет, у меня на акл нет, так что без разницы с ним или без патрубок

Это клапан вентиляции картера, почитай что и как, проведи т.о

Еще горловину сними замочи В чем нибудь там масло отделитель

Потрясти её там не должно ничего болтаться а если болтается то меняй её, было так отвалилась внутри горловины фигня эта и масло летело В воздухан