Что же покупать G 1.4 или G 1.6??????

[Афанасий]

В ближайшее время собираюсь стать счастливым обладателем G4. До этого был Ваз-2109. Читаю отзывы и до сих пор не могу понять, стоит ли брать 1.4 или всё-таки без вариантов нужно покупать 1.6????? Помимо расхода топлива, мощности и сложности замены ГРМ, есть какие-нибудь различия???? И еще такой момент, на G 1.4, хоть русские тазы, по городу можно рвать? =))))

 

[Слава Мирошниченко]

Рвать можно, но надо прихаваться, у меня 1.4, но я ошибся) в среднем обороты 5-6 тыс)))

 

[Наташа Слински]

1.6 брать однозначно

 

[Магомед Озниев]

Я бы все-таки посоветовал тебе взять 1, 6 так как: движок 1, 4 слабоват и если летом пользуешься кондишеном, то мотор не тянет.Конечно есть и плюсы в этом моторе... - это его экономичность и конечно же налог до 100л.с. У меня 1, 6 - я доволен.

 

[Катя Катюшка]

с 1.4 Тазики не очень просто рвать) Они легче =) Лошадей много не бывает =)

 

[Custo]

бери 1.6 без вопросов .......... у меня 1.4

 

[Марина Максимова]

У меня 1.4. Тоже когда климат включен тянет слабовато....(( Я авто доволен. После перепрошивки мозгов тачка поехала отлично. Считаю что разницы между 1.4 и 1.6 особо нет, но если подвернется, бери 1.6 конечно.

 

[Inozemtseva]

Тут народ пишет, что на трехдверках двери отвисают, это правда? Golf всё-таки не ВАЗ-2108.....=))))

 

[Лена Москалева]

хочешь гемора, бери 1, 4. Хочешь нормальную машину, бери 1, 6. У меня был и 1, 4 и 1, 6. Земля и небо. Особенно в обслуживании. Я не совсем понимаю твои критерии при оценки. В автомобиле помимо ГРМ ещё много чего есть... И только ли рвать ТАЗы ты собираешься на своём носке? Тебя больше не интересует ничего? И второе... Ты гришь долго выбираешь. а как ты вибираешь? на любом нормальном сайте-форуме про фольцы/ауди/шкоды в первую очередь написано про недостатки 1, 4 перед 1, 6 и всё это в оправе из реплик владельцев 1, 4 что, мол, всё это ерунда, что надо вот, кольца поменять, клапана почистить, двигло откапиталисть и всё прекрасно, и нас устраивает, и масло он почти(.) не жрёт, и что если руки растут из правильных мест, то всё можно сделать самому и т.д. и т.п. По поводу дверей. Если у тебя битое ведро подгнившее, то отвисают.

 

[Neos]

берешь 1.6 без базара))))))и платим налог за одну лишнюю лошадку))))у меня 1.4...скоро поменяю на 1.6)))))))

 

[Серега Бычаев]

У меня трёх дверный гольф, машина 2002 - петли в идеальном состоянии.

 

[Игорь Пашков]

1, 6. зачем рвать ведра? . себя позорить...тем более надо незабывать что golf не с разгона рвет а на крейсерской скорости...ИМХО

 

[Profraskruka.ru]

Ну я бы взял 1.6.... 1.4 Очень мало.... Потом просто будешь жалеть что не купил 1.6. А вапще лучше 2.0 или 2.3)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) У меня 1.9... был 1.6... Щас вапще доволен...все клас....

 

[Надежда Попова]

бери 1.6 - самый оптимальный вариант на мой взгляд и в городе хватает и на трассе гуд .

 

[Валентина Лупан]

вчера взял 1, 4)) 2109 еще стоит в гараже)) щас поменяю жидкости и посмотрю)) но по первым впечатлениям лучшебы это было 1, 6) но меня 1, 4 устраивает)) а так паездим увидим)

 

[Red Doctor]

Никитка Dizya Эйё, еще скажи что 9-ка лучше была... )))

 

[MarX]

9ка зло)) не хочу больше совецкий автопром)) как ни пытайся сделать конфетку все равно получается не то)) хотя если упереться, то да)) но это не по мне)) тут все удобней аккуратней)) вобщем земля и небо))) 1, 4 двига кстати тож не плохо)))

 

[Марина Максимова]

Был у меня 1.4 и 1.6 и мое мнение что 1.4 слабоват.Постаянно на повыщенных оборотах.Слабоват.Ресурс соответственно меньше.Да и все мастера советуют 1.6 Самый удачный вариант для перивозки пятой точки.И продать проще.

 

[Даниил Зайков]

Мля у wv беда с двигателями менее 2 литров... исключением являеться версия edition... 1.4 и 1.6 разницы никакой если умеешь ездить... 1.4 экономичнее, дешевле в обслуге...

 

[GrokRu]

2 Сережа Клиника Что за беда такая??? Никогда не слышал о таком)))) И в чём собственно беда то??? Про 1, 4 и 1, 6 согласен, разницу ощутить достаточно сложно))) Разве что в налогах ))))))))) И чем версия Эдишн так прославилась??? А вообще это извечный вопрос... Надо просто сесть и покатаца на обоих типах моторов)))) В ремонте они примерно одинаковы... У каждого есть слабые места))) Причём на мой взгляд у 1, 6 минусы посерьёзней будут... Про косяки с ОЖ и заклёпками дифференциала можно почитать на любом форуме про ВАГ )))))))) А к 1, 4 основная притензия - жор масла, и та только из-за того, что реальные рейсеры давят тапку в пол на протяжении многих лет((((