Привет всем, выручайте. Шкода Октавия Тур 2002, одно и то же с Гольфом 4, 1.8Т В одно утро вдруг не завелся, стартер крутит, а движок не схватывает вообще. При беглом осмотре услышал, что при включении зажигания не жужжит топливный насос, что под сиденьем задним. Взял другой, заведомо рабочий, скинул клеммы с аккума, через полчаса насос установил - все отлично работает, завелся. Минут через 15 глушу - и опять та же картина, движок не заводится, насос не жужжит. Значит, дело не в нем. Позвонил знакомому, он обрисовал возможные причины: 1. Где-то питание насоса чисто физически рвется - т.е. либо масса плохая на нем, либо еще что. Кто-нить знает, минусовой провод, который приходит на насос - на какую массу прикручен? В общем, версия маловероятная. 2. Какой-то глюк мозгов штатного иммобилайзера. Т.е. блокирует по какой-то причине цепь насоса. Косвенно за эту версию - что после скидывания клеммы на какое-то время все заработало, типа мозги перезагрузились. 3. Глюк сигналки, Starline 6 у меня - может она блокирует цепь насоса. 4. Реле топливного насоса - может оно глючить? Кто что думает? Может кто сталкивался? Может ли что-то полезное ВАГ-КОМ показать? И может ли кто-то с ВАГ-КОМом подъехать, посмотреть? Ессно не за просто так), м. Чернышевская. Машина не на ходу, эвакуатор надо вызывать уже в конкретное место.
Не идет питание на топливный насос, выручайте
- Автор темы taiga
- Дата начала
Коркищенко кристина
New member
у меня была такая херня, и тоже нежданчиком.ну я не замарачивался, оттянул тачку на станцию, они мне за 3часа все сделали, отдал 2 листа и все.теперь у меня ваще насос не жжужит при заводке, но машина пока ездит нормально)
Антон Юревич
New member
так что сделали-то в итоге? или ты не интересовался? )
Колян Кубачин
New member
интересовался...но мне попалась какая то странная станция)на мой вопросиз за чего это могло быть мне ответилиэто секрет я долго смеялся)но оказалось что он не шутит)))и сказал что если еще раз такая хрень будет то ремонт будет бесплатным)я так думаю что скорей всего был глюк мозгов, они там похимичили и все заработало))
kacneppp
New member
На форуме вот что пишут: По итогам обсуждения систематизировал все: 1. Диагностика. Запитать бензонасос напрямую и проверить, в питании ли дело. Вопрос - в фишке 4 провода, 2 питания, 2 я так понимаю датчик уровня, если просто скинуть эту фишку и просто подать 2 провода на питание - работать будет? без уровня топлива, я так понимаю. Если окажется, что не питание - значит, бензонасосы горят - это почему может быть? К тому же, тогда горели бы предохранители, а они целые. Скорее всего, питание. Если питание, то наиболее возможны следующие причины: 1. Штатное реле бензонасоса глючит. Действия - замена. Для диагностики можно как-то в обход его напрямую кинуть? Где оно находится вообще? 2. Сигналка блокирует цепь бензонасоса. Скорее всего, блокировка стоит в главном блоке, который в свою очередь стоит где-то слева под торпедой (рядом с блоком предохранителей). Прально я понимаю, что блокировка в любом случае почти точно стоит на участке аккум-предохранитель и участок предохранитель-бензонасос почти нет смысла смотреть? В общем, обесточиваем машину, ищем главный блок сигналки, разбираем его, ищем, провод от какого реле идет на предохранитель бензонасоса, и исключаем это реле, подключая напрямую. Все правильно? Сигналка не поймет, что ее поимели, и не заблокирует все остальное случайно? Или все не так просто? комментарии, может кто-то что-то еще может подсказать? Все так же продается (скорее всего) исправный бензонасос, недорого))
Елена Кузнецова
New member
седня прикурил, все завелось нормально и работало. потом заглушил - и сразу завелся. потом вышел, поставил на сигналку, снял, завожу - хрен там, опять то же самое. очень все похоже, что сигналка мозги клюет
Александр Сидора
New member
такая же фигня была с сигналкой, доп. блокировка мудрила...