низкое давление масла. В чем причина?

[gemaglabin]

Ут когда масло еще холодное и вязкое, загорается индикатор давления масла в двигателе. После очередного старта двигателя сигнал уходит. Грешил на датчик, замерил давление манометром - показывает 1 вместо положенных 2. Не ясно почему прогретое масло не выдает сигнал, чисто теоретически давление на холодном масле должно быть выше чем на теплом. Какие могут быть причины? Может кто сталкивался с такой проблемой? мои предположения - либо маслоприемник, либо масяляный насос, надеюсь что не он При увеличении обороов двигателя - до 2000-2500 давление возрастает, но на холостых давит единицу. ЗЫ, двигатель AWP, 1.8T. На что может в последствии повлиять низкое давление масла? При езде сигнала нет, горит только на холостых оборотах и только на не прогретом двигателе. В общем у меня ступор )) кто знает - напишите плз.

 

[BOOT]

криминала нет, на не прогретый двиг. вобще грешить не стоит, причина может быть банальна- масляный фильтр, вспомни, когда это началось, ни после замены масла?? из-за твоей проблемы не стоит рвать волосы на жопе, есть время разобраться.возможно ещё износ масляного насоса, (износ шестерен его)

 

[Виктор Александрович]

масяляный фильтр менял давно, 5 тыс миль назад ) когда менял масло. Я за масялный насос и боюсь, стоит он подороже фильтра. Чем черевато низкое давление масла? Не критическое, при котором загорается лампа, но меньше двух? Там на данный момент чуть больше единицы давит на холостых.

 

[Андрей Пиксаев]

низкое давление черевато заклиниванием распредвалов, точением колена и т.д.у меня на холодную 4 атм, по мере прогрева падает до 2 и тоже горит датчик давления-и я хз нормально это или нет?

 

[Анастасия Кочеткова]

если ты мерил монометром и там действительно 2 атмосферы, то это нормально. Так и должно быть, а изначально давление выше за счет низкой температуры масла, его вязкости. У тебя проблема с датчиком, скорее всего. С давлением все норм. Но я бы не стал ехать с горевшим алармом ))))

 

[also]

Привет всем