Помогите советом. Долго греется.

[Коля Мишко]

Двигатель(1, 6 AKL) после ночи очень долго прогревается, а если включить печку(Climatronic) можно вообще минут 30 сидеть, а стрелка термометра чуть-чуть поднимется. Без печки и В ДВИЖЕНИИ нагревается минут за 10 - 15 до рабочих 90 градусов это при 0 градусов на улице. Причем если при прогретом двигателе включить печку, температура падает до 80 градусов. Что же будет в 25 мороза? Где искать неисправность? Спасибо.

 

[Вадим Игнатенко]

начни с поисков воздуха в системе охлаждения. затем попробуй накрыть одеялом. если с одеялом греется долго. тогда проверь термостат на открывание, возможно он открылся и тосол по большому кругу гоняется закрой ещё решотку хотя бы картоном

 

[Олег Волобуев]

а зачем его прогревать? это же тебе не автотаз а если климат включить то работают два вентилятора сразу, вот и падает температура. как-то так)

 

[Дмитрий Усанов]

как это зачем? в минус 30 тоже без прогрева поедете?

 

[immelstorm]

термостат меняй

 

[Роман Алаев]

проверит пусть сначала термостат. открывается он или нет.

 

[Custo]

Термостат полюбому.

 

[Наталья Зайцева]

пощупай патрубки как прогрееться, если не все горячие, значит термостат

 

[Вика Степанова]

нижний патрубок должен быть холодным до достижения 90 градусов ....а потом и он должен быть горячим...

 

[ISpy]

ты сначала прочитай инструкцию по эксплуатации..... я тебе отвечу посты ми словами - как только ты завел подожди пока упадут обороты и езжай... чем больше ты стоишь тем быстрее у тебя уйдет бензин в трубу и быстрее износится двигатель... я раньше тоже стоял и грел пока не понял что немцы не нуждаются в стоячем прогреве...... проверь и сам убедишься...

 

[Домашний Вездеход]

мне кажется что по большому кругу не пускает. ну и термостат тоже

 

[Таисия Осипова]

У меня Бора, с Г4 почти одинаковые. Двига 1.6 AKL. Греется тож долго, по началу пугало. А теперь, чуток грею, пока не упадут до 800 об.мин. а потом начинаю ехать, пока из гаражей выезжаю, стрелка отрывается, ну а потом уже постепенно до 90 доходит. Вот темка интересная есть.

 

[guerra]

0 Александр Грязнов Камрад, у меня мануал на немецком. Расскажи подробнее.

 

[Александр Хван]

да у меня тоже устанешь ждать пока нагреется, на холостых так ваще до 90 полчасанадо ждать(

 

[Татьяна Афросина]

Я и так долго не стою, не грею, обороты упали я и поехал, но с печкой всё равно очень долго и не выше 80 град нагревается. Холодно станет, может вообще до 60 упадет?

 

[pildwell]

Аа.. ну если до рабочих 90 не доходит, тогда почти уверен что термостат. )

 

[Сергей Травин]

Трогал сегодня трубки на слегка прогретой машине, обе холодные, что верхняя, что нижняя. Сегодня в середине дня(за рулем весь день) температура была где то 77 град, климатроник стоял на 3 деления и на 24 градуса.

 

[Rastov]

вот это делема... Не парьтесь.. Александр Грязнов правильно говорит, до достижения МАСЛОМ рабочей температуры двига работает наизнос... Поэтому чем быстрее вы поедите (соответственно не газовать) тем меньше износ двиги... Не понимаю чайников которые говорят:нельзя пока ехать-стрелка ещё не показывает... Что АНТИФРИЗ нагрелся... Масло нагревается в сто раз быстрее...

 

[Геворг]

Да речь то не о том, когда ехать можно, а о том, что через нескольких часов езды при включеной печке температура выше 80 градусов не поднимается. Если это нормально, ок, если это отклонение, то надо искать проблему.

 

[Андрей Ефимов]

термостат