Выдавило масло.

[Геворг]

Загорелась лампа масла..Посмотрел а там,, ......весь движок в масле(((непойму откуда оно выбежало;толи через щуп толи ..й его знает откуда.? (((Мож кто сталкивался подскажите.....

 

[Александр Хван]

у меня тоже самое, 3 день подряд по паре литров через щуп выдавливает, . Как бороться с этим?

 

[BOOT]

загоняете в тепло на часик, два и все перестает. это вентиляция картера, конденсат наверное замерзает. только что сам так делал и уже не первый раз. просто отогрейте))) я сто рублей заплатил за два часа стоянки в серваке)))

 

[Альфия Сафиуллина]

кстати эта тема здесь появляется как морозы встают подольше)))

 

[Самира Багирова]

тепло это понятно, но это разовое решение, а как принципиально эту проблему устранить то?

 

[Анастасия Кочеткова]

менять датчик..

 

[Анна Голуб]

Датчик то тут причём.? Вычитал надо чистить систему..

 

[Магомед Озниев]

не помню точно какой датчик, но у меня такая проблема уже давно.. в итоге до..уя чего делал, оказался датчик отвода газов вроде.. я просто грею машину до 80 градусов..

 

[Марина Вараксина]

не датчик, а клапан отвода газов - это болезнь Г4 у меня тьфу тьфу, такого еще не было дабы машина в гараже всегда стоит, а там -4 когда за воротами -20

 

[rstas]

точно, клапан. )))

 

[Виктор Александрович]

Сдергивай шланг с крышки воздушного фильтра (он идет снизу, и он там один подходит к коробке воздушного фильтра) и пусть он просто у тебя волочится под капотом, по утрам дольше грей и УСЁ, товарищи.....

 

[Вова Стукалин]

чет не пойму логики, что он так волочится что он пристегнут что меняется то?

 

[Andrey Pesternikov]

ну если хочешь привяжи его к чему-нибудь, по большому счету он не мешает там ничему. А сдергнуть его стоит ради того, чтобы масло-то и не выдавливало. Газы будут выходить наружу, а не обратно в двигатель, в обход этого самого клапана, который и замерзает...

 

[Вика Степанова]

Было. Три года назад чистили вентиляцию картера. Вчера опять выдавило. Будем менять.

 

[Grassmester]

У друга токая же хрень была, был забит масло влаго отделитель ....

 

[Alex17]

от того что шланг с воздухана скинешь ничего не изменится, надо чистить сам маслоотделитель, тоже была проблема, можно и менять, но 3 рубля за кусок пластмассы не каждый захочет отдать.и ни в каких тут не датчиках дело, нет там датчиков. а вобще решение есть, продаётся дополнительная система вентиляции, устанавливается на маслозаливную горловину. и вобще зайдите на гольф4клуб.ру, там эта тема миллион раз перетёрта

 

[kostyank]

ЭХ буду чистить менять масо надеюсь поможет.

 

[Слава Мирошниченко]

Да товарищи, и обратите внимание: проблема эта характерна только для моторов 1.4л. На всех остальных моторах такого не случается. Вчера на своей снял маслоотделитель вместе с трубкой, идущей к воздухану; положил всё это дело дома на батарею, через пару часов слил оттуда грамм 50 воды........поставил всё на место - сейчас всё работает нормально. Совершенно верное замечание что трубка, снятая с воздухана тут не поможет. Если вы завели машину, сняли эту трубку и оттуда не идут газы - это значит, что канал вентиляции картера (скорее всего сопун) уже забит и секунд через 40-50 готовьтесь ловить масло со щупа. Зато есть мнение, что может помочь такой вариант: покупаете себе ещё одну пробку для заливной горловины масла (для зимнего времени), и делаете в ней сверлом небольшое отверстие. В таком случае если сопун затыкается, мотор не блюет маслом а лишние газы выходят через проделанную вами дыру в пробке заливной горловины.

 

[Катя Катюшка]

А вот воэьму и попробую с пробкой..Да подкинула эта ситуация хлопот

 

[Тутта]

у меня 2 крышки, зимняя и летняя), а так грейте хорошенько в морозы, да чистите маслосепаратор раз в год осенью. благо это занимает времени немного(дольше защиту двиг снимать) и будет вам счастье)