хочу гольф 4

[Vitttal]

Здраствуйте дорогие учасники... группы подскажите пожалуста при покупки гольфа слабые места его недочеты 1*6 и 1*4 что лутьше взять и скока он ща по вашим меркам стоит??? Заранее благодарен

 

[Анна Голуб]

бери 1, 8 (без турбины.) или 1, 9TDi лучше. здесь вроде все сказанно правильно. по цене фиг знает, сейчас полная неразбериха.

 

[Анастасия Тапочкина]

спасибо задумался что то))

 

[Катя Шкабура]

ни 1.8 ни темболее tdi щас практически нереально купить. бери либо 1.6 либо 1.8т.

 

[LiXuS]

а примерная сумма скока будет стоить он???

 

[Игорь Пашков]

1, 6 и 1, 4 практически одинаковые, (у меня были оба), и проблеммы у них одинаковые, только 1, 4 дешевле обходился. сумма ориентируйся в 300тыс. но ищи все же 1, 8 или 1, 9TDi. будешь покупать смотри что делалось по машине обязательно со всеми бумажками. С ценами вообще непонятно что твориться, отдавал перед новым годом 1, 4 за 300, список из новых деталей на три страницы, все что можно было поменять заменил на оригинал, или хорошие детали, вся подвеска тормоза, ремни помпы, плюс резину всю новую. машина в идеале была, придраться не к чему. Детали с работой 40+ резина 30, но зато ближайшие 5 лет вообще ничего делать не надо было с машиной, только масло меняй. Людям блин все равно дорого, а мы там видили дешевле на 20 тыс, но она немного похуже и без летних колес, и ведь взяли ту. Приятно наверное им было съэкономить 20 тыс чтобы потом вложиться по полной? В итоге продал за 290 тетке которая через неделю кончила движек, на морозе замерз маслосепаратор, масло сначало через щуп погнало, потом разорвало маслянный фильтр, масло вытекло, на приборке лас-вегас из лампочек что движек надо заглушить, но она упорно ехала- теперь откапиталенный движек у нее.

 

[MarX]

хз, это спорно, у 1.4 и 1.6 слабое место это коробка сделал ездишь радуешься, у меня за два года расходники плюс переборка кпп, в декабре 2008 платил 200 тысяч за 1.6 99 года, в не плохой комплектации, надо искать=)

 

[zav]

ну повезло))

 

[fut]

ну я расчитываю годов 00-01 реально взять за 270??

 

[Яна Громова]

1.6 99-00 реально взять. Только подходи к вопросу выбора очень тщательно, а если сам в себе не чувствуешь сил для самостоятельного выбора авто, то попроси кого-нибудь, например отсюда, чтобы посмотрели с тобой. Про 1.8 и tdi забудь. Моторы хорошие (хотя я бы сюда добавил еще 2.0, он даже менее прихотлив ), но 1.8 без турбы - редкость, а дизеля, если попадают в инет - убитые. Бывают, конечно, приятные исключения, но очень редко. Учти, что движки 1.6 тоже бывают разные. У меня, например, сейчас AZD (16V). Могу сказать, что многие детали на него сильно дороже, чем, скажем на AKL (8V). Если ты вдруг наткнешься на предложение, попадающее в твой ценовой диапазон, и это будет турбовый мотор - не надо=) Восстановить турбированную движку стоит очень и очень дорого. Будь готов сразу вложить в машину n-ю сумму денег - ГРМ, масло (это мининимум).

 

[G_G]

спасибо всем )) буду думать))

 

[наталья корнеева]

да турбо стоит от 350к=), акл реально дешевли но тоже свои запары, на азд не ездил

 

[Катя Катюшка]

1.6 AKL самый оптимальный вариант но при нормульной эксплуатации и хорошей КПП (замена клёпок на оригинал болты)

 

[Дмитрий Квитковских]

в смысле замена клёпок??

 

[domolink]

У Гольфов четвертых с двигателями 1.4 и 1.6 на определенных модификациях коробок дифференциал держится на клепках, а не на болтах - очень проблемное место. Если клепки вылетают, то очень часто все заканчивается пробоем корпуса КПП с убиением n% внутренностей.

 

[Екатерина Тимакова]

Еще раз подчеркиваю, что не на всех коробках клепки, только на коробках серии 02К (DUU, DUS, DUW, ERT). Смотри подробнее на форуме Гольф клуба.

 

[Катя Шкабура]

бля спасибо вам всем большое гольф вообще секс машина но чета я боюсь её брать я думаю может B5 взять тожевроди ничего ну вам всем огромное спасибо что просветили меня))

 

[Анна Кудряшова]

Ты не боись, у всех машин есть свои минусы, свои недочеты. У гольфа это клепки в коробке... У того же B5 шляпная передняя подвеска, рычаги менять по нашим дорогам надо раз в год (знаю не по наслышке), да и удовольствие это не дешевое. Да и вообще пассат дороже гольфа в обслуге, причем на порядок. Проблема с коробкой в гольфе АБСОЛЮТНО решаема.

 

[Дмитрий Даньчев]

Народ. А подскажите - действительно ли что на поздних модификациях Гольфов коробки (даже указанные DUU, DUV и т.д.) уже такой проблемы не имеют за счет усиленных этих самых заклепок?

 

[Надюшка Оляновская]

У меня сейчас коробка ERT, там изначально стоят усиленные заклепки, но известно не мало случаев смерти и таких. Поищи в гольф 4 клубе, там у парняги размолотило ERT в мясо.